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問題一:液壓油泵初始化后沒來油或油耗不充足
因素1:副油箱內容量問題或無油版
排查技術1:加油加油至油位計線
原由2:濾過器阻塞
消除步驟2:清潔或進行更換吸附器
原因3:液壓油箱密閉性好
在排除步驟3:查看燃油箱通風孔是否需要不通
原故4:吸進氣軟管接線頭晃動進氣
排出方式方法4:鎖緊管連接管
故障率二:液壓式軟件系統各種壓力嚴重不足
情況1:過濾管(調壓)閥氣彈簧乏力
除掉的方式1:設定其急停開關螺母或調整拉簧
其原因2:進水口(調壓)閥閥塊錐閥破壞或卡死
是確診的方式2:卸下來調壓閥套筒撿查,是確診錯誤碼
病因3:液壓油泵器件或聚氨酯保溫管漏油
解決具體方法3:撿查組件及內部管道修補
愿意4:平臺有空氣中
排出手段4:排氣閥門,并體檢進氣愿意后座出
錯誤三:合器能力太低而致跑偏
現象:磨蹭片適度磨損情況或碎裂、壓緊壓簧沒用或破裂
去掉方式 :調換耐離合器摩擦片或調換壓簧
常見故障四:聯軸節發冷剛性圈過分損壞
現象:推力機與剎車加裝時同軸度差
排出方法步驟:增加裝配圖同軸度
報警五:油缸平臺油溫過高
其原因1:汽車油箱內制動液過少
去掉策略1:全力以赴至油位計線
其原因2:高壓油泵毀壞
來排除步驟2:處理或更改油閥
愿意3:真空泵本職工作采用不合適理
檢測措施3:合理有效挑選上班泵
原故4:真空泵在過高的經濟壓力下業務
查出方案4:決定就規格書推存挑選工作上壓
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